Código DTC P2050 – Fallo en el circuito de control de la válvula de inyección reductora (SRC) 1
El código de diagnóstico P2050 en OBD2 indica que la computadora del vehículo no ha detectado voltaje en el circuito de control de la válvula de inyección reductora en el banco 2 del Sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SRC) 1. Este sistema inyecta Fluido de Escape Diésel en el DPF, la trampa de NOx y el Convertidor Catalítico para aumentar la eficiencia del filtro DPF mediante una temperatura adecuada en el escape y una filtración óptima de contaminantes. Los calentadores reductores previenen la congelación del fluido en temperaturas extremas, todo controlado por el PCM.
Síntomas:
- Luz de Check Engine encendida.
- Menor rendimiento del motor.
- Exceso de humo en el escape.
- Aumento en el consumo de combustible.
Causas:
- Circuito abierto o en corto en la válvula de inyección reductora.
- Falla en la válvula de inyección reductora.
- Nivel insuficiente de Fluido de Escape Diésel en el depósito del filtro DEF.
Posibles soluciones:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico del fabricante para obtener información específica.
- Revisa y repara los arneses y conectores del sistema SRC, luego borra el código.
- Verifica la alimentación del sistema SRC con un DVOM, revisando fusibles, potencia y tierra.
- Comprueba con un DVOM la válvula de inyección reductora y sustitúyela si es necesario.
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