Código DTC P2413 – Mal funcionamiento del sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR)
El código DTC P2413 OBD2 indica que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha detectado un problema en el sistema de Recirculación de Gases de Escape (EGR). El EGR es crucial para reducir los óxidos de nitrógeno en el escape del motor al permitir que cierta cantidad de gases de escape vuelvan al sistema de inducción para su re-quema.
Síntomas:
– Luz Check Engine encendida.
– Menor rendimiento de combustible.
– Almacenamiento de otros códigos relacionados con el sistema EGR.
Causas:
– Solenoide del sistema EGR defectuoso.
– Daños en el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP) o Sensor de Temperatura de Aire del Múltiple (MAT).
– Válvula EGR deteriorada.
– Líneas de vacío agrietadas o bloqueadas.
– Corto o circuito abierto en el control del EGR.
Posibles Soluciones:
– Revisar los Boletines de Servicio Técnico para diagnóstico preciso.
– Inspeccionar cables y conectores, reparar o cambiar si hay fallas.
– Realizar pruebas con scanner y bomba de vacío para verificar el funcionamiento del EGR.
– Limpiar obstrucciones en el sistema EGR y reemplazar la válvula si es necesario.
– Probar la resistencia de la válvula EGR si es lineal y reemplazar si está fuera de especificaciones.
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Código DTC P2413 – Circuito del sistema de inyección de aire secundario de baja flujo
Descripción:
El código de diagnóstico P2413 indica un problema con el circuito del sistema de inyección de aire secundario de baja flujo. Este sistema introduce aire adicional en el colector de escape para reducir las emisiones de escape.
Síntomas que puede experimentar:
– Luz de check engine encendida
– Rendimiento del motor reducido
Causas posibles:
– Fugas en el sistema de inyección de aire secundario
– Válvula de inyección de aire secundario defectuosa
– Cableado o conectores defectuosos en el circuito
Posibles soluciones:
– Verificar y reparar las fugas en el sistema de inyección de aire secundario
– Reemplazar la válvula de inyección de aire secundario si es necesario
– Inspeccionar y reparar el cableado o conectores defectuosos en el circuito
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