Código DTC P2055 – Exceso de voltaje en el circuito de control de la válvula de inyección reductora

Descripción: El código de diagnóstico P2055 OBDII se produce cuando el PCM detecta un exceso de voltaje en el circuito de control de la válvula de inyección reductora del banco 1 y el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SRC) número 2. Este sistema inyecta Fluido de Gases de Combustión Diésel (DEF) en el escape para mejorar el funcionamiento del DPF y reducir las emisiones.

Síntomas:

• Indicador de Check Engine encendido.
• Reducción en el rendimiento del combustible.
• Exceso de humo negro en el escape.
• Posible presencia de otros códigos relacionados con el SRC.

Causas:

• Posible fallo en la válvula de inyección reductora.
• Circuito de control de la válvula defectuoso (corto o abierto).
• Nivel incorrecto de Fluido de Gases de Combustión Diésel.
• Problemas con el regulador del Sistema de Reducción Catalítica Selectiva.

Posibles soluciones:

• Consultar si hay un Boletín de Servicio Técnico (TSB) aplicable a tu vehículo.
• Inspeccionar y reparar los cables y conectores del sistema de calentador de reductores.
• Verificar la alimentación del sistema SCR con un DVOM y proceder con las reparaciones necesarias.
• Reemplazar el controlador si se detecta un voltaje insuficiente en el circuito de salida.
• Verificar y cambiar la válvula de solenoide de inyección del reductor si es necesario.

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