Código DTC P0260 – Circuito de control de medición de la bomba de inyección «B»

Descripción:

El circuito de control de medición de la bomba de inyección “B” está compuesto por el Sensor FRP (Fuel Rail Pressure) y un actuador de cantidad de combustible. Este circuito es fundamental para determinar la cantidad adecuada de combustible que debe ser inyectada en el motor, influenciando directamente en su funcionamiento.

Síntomas:

– Iluminación de la luz de Check Engine.
– Disminución en la economía del combustible.
– Posible reducción en la potencia del motor.

Causas:

– Abierto en el circuito de señal del Sensor FRP.
– Cortocircuito a tierra o voltaje en el circuito de señal del Sensor FRP.
– Defectos en el Sensor de Presión de Riel de Combustible.

Posibles soluciones:

– Consulta los TSB correspondientes para tu vehículo.
– Revisa el estado del conector y los cables del Sensor FRP para detectar posibles daños.
– Realiza comprobaciones en los circuitos asociados al Sensor de Presión de Riel de Combustible, verificando la correcta alimentación y voltaje.
– Si es necesario, cambia el Sensor de Presión de Riel de Combustible.

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