Código DTC P0144 – Problema de alto voltaje en Sensor de Oxígeno después del Catalizador
Descripción de la falla:
Después del Convertidor Catalítico (TWC), el Sensor de Oxígeno (O2) número 3 monitorea el nivel de oxígeno en el gas de escape en cada banco del motor. Este sensor, fabricado en cerámica, genera un voltaje de alrededor de 1 V en condiciones ricas y 0 V en condiciones pobres. El código DTC P0144 indica un problema en este sensor posterior al catalizador, donde la señal está por encima del nivel establecido por el fabricante, lo que activará la luz Check Engine.
Síntomas:
– Luz de Mal Funcionamiento del Motor (MIL) encendida.
– Exceso de humo en el escape.
– Aumento en el consumo de combustible.
Causas:
– Sensor de Oxígeno defectuoso en el banco correspondiente.
– Cableado del Sensor O2 en contacto con componentes de escape.
– Cortocircuito en el circuito de la señal del sensor.
– Daños en el sistema de escape como agujeros.
Posibles soluciones:
– Verificar el funcionamiento del Sensor de Oxígeno con el motor caliente y asegurar una buena conexión a tierra.
– Comprobar el suministro de voltaje adecuado al calentador del sensor.
– Inspeccionar y corregir posibles contactos de los cables del sensor con partes calientes del escape.
– Reemplazar el Sensor de Oxígeno defectuoso.
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