Código DTC P1098 – Circuito del Sensor de O2 con respuesta lenta después del corte de combustible en bajada de velocidad en el sensor 2 del banco 2

Descripción:
Los Sensores de Oxígeno se encargan de leer cuánto oxígeno se encuentra presente en el Sistema de Escape. Estos datos se transmiten al Powertrain Control Module (PCM), quien determina si es necesario ajustar parámetros de la mezcla de aire/combustible para que sea estequiométrica. En el caso del Sensor O2 número 2, este se instala aguas abajo del Convertidor Catalítico y monitorea el funcionamiento del convertidor e indica datos sobre la mezcla de gases de escape. El código P1098 se activa cuando el Sensor de Oxígeno 2 del banco 2 tiene una respuesta lenta a los cambios en la mezcla de gases de escape después de que se ha realizado un corte de combustible por desaceleración.

Síntomas:
– Lámpara de Check Engine iluminada.
– Aumento en el consumo de combustible.
– Altas emisiones de escape.
– Disminución en el rendimiento del motor.

Causas:
– Posibles fugas en el sistema de escape.
– Conexiones o cables del circuito del sensor en mal estado.
– Sensor de Oxígeno 2 del banco 2 defectuoso.
– Problemas en el Convertidor Catalítico.

Posibles soluciones:
– Consultar los Boletines de Servicio Técnico.
– Verificar que no haya fugas en el Sistema de Escape que afecten las lecturas del sensor y reparar si es necesario.
– Inspeccionar el cableado y conexiones relacionados con el circuito del Sensor de Oxígeno 2 en busca de daños.
– Comprobar el estado del Sensor de Oxígeno 2 y reemplazarlo si es necesario siguiendo las especificaciones del fabricante.

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