Código DTC P2049 – Problema de alto voltaje en la válvula de inyección reductora del banco 1

Descripción del código de falla:

El código DTC P2049 señala que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) ha detectado un exceso de voltaje en el circuito que controla la válvula de inyección reductora del banco 1 y el sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SRC) 1. Este sistema es crucial para inyectar Fluido de Escape Diésel (DEF) en el DPS y el TWC, lo que ayuda a mantener la temperatura del filtro DPF y optimizar la eficiencia del motor.

Síntomas del código de falla P2049:

– Encendido de la luz de advertencia del Check Engine.
– Reducción en el rendimiento del motor.
– Aumento en el consumo de combustible.
– Posibles códigos relacionados con el sistema SRC.

Causas posibles del código OBD2 P2049:

1. Válvula de inyección reductora defectuosa.
2. Circuitos abiertos o en corto en la válvula de inyección reductora.
3. Nivel insuficiente de Fluido de Escape Diésel.

Posibles soluciones para el código DTC P2049:

– Consultar Boletines de Servicio Técnico (TSB) para posibles problemas conocidos.
– Inspeccionar y reparar cables y conectores de los calentadores reductores.
– Verificar y reparar la fuente de alimentación al sistema controlador de Reducción Catalítica Selectiva.
– Probar y, si es necesario, reemplazar la válvula de inyección reductora si carece de voltaje de salida.
– Sustituir la válvula si las lecturas de voltaje no están dentro del rango especificado por el fabricante.

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