Código DTC P2210 – Problema de nivel de salida del Sensor Nox del banco 1
Los Sensores de Óxidos de Nitrógeno (Nox) son utilizados principalmente en los sistemas de emisión, de los motores diésel. Su función es detectar los niveles de Óxidos de Nitrógeno que son expulsados por el escape, una vez sean quemados en la cámara de combustión. El Módulo del Control del Motor (ECM) calcula los gases de óxido nítrico y dióxido de nitrógeno con la información de los Sensores de Oxígeno (O2) y el Sensor de Óxidos de Nitrógeno (Nox), regulando así los niveles de emisión y protegiendo el medio ambiente.
Síntomas del código de falla P2210
- Se enciende la luz de Check Engine.
- El motor puede experimentar estancamientos.
- Reducción de potencia del motor.
- Vacilaciones durante la aceleración.
Causas del código OBD2 P2210
- Problemas en el Convertidor Catalítico.
- Falla en el Sensor de Temperatura de Refrigerante (ECT).
- Defectos en el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP).
- Inyectores de combustible en mal estado.
- Sensor de Oxígeno defectuoso.
- Fallo en el Sensor Nox.
Posibles soluciones del código DTC P2210
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico (TSB) correspondientes a tu vehículo.
- Revisa si hay fugas en el escape y repara cualquier daño o reemplaza juntas defectuosas.
- Verifica la temperatura del Convertidor Catalítico y realiza diagnósticos necesarios.
- Inspecciona los cables relacionados con los sensores, reemplazando los dañados por el calor del escape.
¡Comparte tu experiencia! ¿Tienes alguna pregunta sobre el código P2210? ¿Has enfrentado este problema en tu vehículo? ¡Cuéntanos en los comentarios tus dudas o experiencias! Y no te olvides de seguirnos en nuestras redes sociales para más consejos, diagnósticos y soluciones sobre códigos DTC y mantenimiento automotriz.
